Двухтактные и четырехтактные двигатели малого объема: все, что вам нужно знать

малые двигатели

Производители предлагают два типа малолитражных двигателей: двухтактные и четырёхтактные . Но покупатели, желающие приобрести их оптом, могут задаться вопросом, в чём разница между этими двумя типами малолитражных двигателей .

Вот все, что вам нужно знать и изучать об обслуживании и эффективности каждого типа малого двигателя.

Разница между двухтактным и четырехтактным двигателем малого объема

Основное различие между четырехтактным малым двигателем и двухтактным малым двигателем заключается в том, что четырехтактный малый двигатель проходит четыре этапа или два полных оборота, чтобы завершить рабочий такт.

С другой стороны, двухтактный двигатель малого объёма совершает два этапа , или один полный оборот , чтобы завершить рабочий ход. Это означает, что двухтактный двигатель малого объёма потенциально может выдавать вдвое больше мощности, чем четырёхтактный, но при этом он будет легче.

Давайте рассмотрим оба типа подробно.

4-тактный малый двигатель

Четырёхтактные двигатели малого объёма не только экономичны, но и экологичны. Давайте рассмотрим четыре этапа работы четырёхтактного двигателя малого объёма.

Впуск: впускной клапан открывается, и топливо поступает вниз.

Сжатие: когда поршень движется вверх, топливо сжимается.

Мощность: После сжатия топливо воспламеняется, вырабатывая мощность малого двигателя.

Выхлоп: На этом этапе открывается выпускной клапан, и выхлопные газы покидают цилиндр.

Рабочий механизм 4-тактного двигателя малого объема

Преимущества 4-тактных малолитражных двигателей

Использование четырёхтактных малолитражных двигателей имеет множество преимуществ . Вот некоторые из них:

• Четырехтактные двигатели не требуют дополнительного масла.

• Четырехтактный двигатель потребляет топливо только один раз за четыре такта, что делает его более экономичным выбором.

• Эти двигатели рассчитаны на длительный срок службы и могут выдерживать больший износ.

• Четырехтактные двигатели развивают более высокий крутящий момент при более низких оборотах во время работы.

• Четырехтактные двигатели производят меньше шума и вибрации во время работы.

• Четырехтактные двигатели меньше загрязняют окружающую среду, поскольку не требуют смешивания масла или смазочных материалов с топливом.

Недостатки 4-тактных двигателей малого объема

Четырехтактные двигатели малого объема также имеют некоторые недостатки, такие как:

• Четырехтактные двигатели малого объема содержат больше деталей и клапанов, что делает их ремонт и обслуживание более дорогими.

• Четырехтактные двигатели малого объема требуют регулярного технического обслуживания, что приводит к увеличению затрат на продукцию и обслуживание.

• Данная конструкция двигателя имеет зубчатый и цепной механизм, что может привести к сложностям при обслуживании.

• Поскольку мощность вырабатывается только тогда, когда поршень совершает четыре оборота, такая конструкция менее мощна, чем аналогичный двухтактный двигатель.

• Дополнения к четырехтактной конструкции делают эти двигатели тяжелее двухтактных версий.

2-тактный малый двигатель

В двухтактном малолитражном двигателе этапы впуска и сжатия объединяются на ходе поршня вверх, а этапы рабочего хода и выпуска — на ходе поршня вниз.

Хотя обслуживание двухтактных двигателей проще из-за меньшего количества движущихся частей, у них есть один недостаток: они создают меньший крутящий момент.

Двухэтапный процесс выглядит следующим образом.

Подъём: на этом этапе происходит впуск и сжатие. При движении поршня вверх воздух и топливо поступают в картер. После этого топливовоздушная смесь сжимается и воспламеняется.

Ход поршня вниз: на этом этапе происходит генерация мощности и выпуск выхлопных газов. После воспламенения топлива поршень опускается вниз, а затем происходит выброс выхлопных газов.

Рабочий механизм двухтактного двигателя малого объема

Оба типа двигателей малого объема имеют свои плюсы и минусы, и выбор наиболее подходящего для вас типа зависит от потребностей вашего применения.

Хотя 4-тактные двигатели малого объема работают хорошо и, как правило, служат дольше, чем 2-тактные двигатели малого объема , 2-тактные двигатели малого объема легче и быстрее, чем 4-тактные двигатели малого объема.

Преимущества небольших двухтактных двигателей:

Использование двухтактных малолитражных двигателей имеет множество преимуществ . Вот некоторые из них:

• Двигатель может работать как при холодной, так и при жаркой наружной температуре.

• Вращательное движение двигателя равномерное, поскольку на каждое движение требуется один рабочий такт .

• Двухтактные двигатели не имеют клапанов, что упрощает их конструкцию и снижает вес.

• Двухтактный двигатель может работать в любом положении, поскольку поток масла не оказывает влияния ни на один клапан.

• Двухтактный двигатель легче и занимает меньше места, чем четырехтактный двигатель малого объема.

• Поскольку для смазки двигателя необходимо смешивать топливо и масло, это может обойтись дорого.

• Конструкция двигателя проста за счет отсутствия клапанного механизма.

• Двигатель имеет значительный прирост мощности и высокую удельную мощность.

• Во время работы двигатель создает меньшее трение между деталями и повышает механический КПД.

К недостаткам двухтактных двигателей малого объема относятся:

Давайте обсудим некоторые недостатки использования двухтактных малолитражных двигателей. Вот некоторые из них:

• Двухтактные двигатели малого объема потребляют больше топлива, и только небольшое количество свежее топливо смешивается с газами в выхлопных газах.

• У вас могут возникнуть проблемы с продувкой этого двигателя.

• Двухтактные двигатели имеют более узкий диапазон мощности или диапазон скоростей, в котором двигатель наиболее эффективен.

• Во время работы вы можете почувствовать сильную вибрацию или шум.

• Этот тип двигателя может работать нестабильно на холостом ходу.

• Срок службы такого двигателя короче, поскольку он подвержен повышенному износу.

• Двухтактные двигатели малого объема сгорают не полностью, что приводит к более высокому уровню загрязнения воздуха, чем четырехтактные двигатели малого объема.

• У них нет системы смазки, из-за чего детали двигателя начинают изнашиваться быстрее.

• Он потребляет больше топлива.

• Топливо легко вытекает из камеры через выхлопное отверстие.

• Двухтактные двигатели всегда загрязняются из-за утечки воздуха и топлива за борт.

Применение малых генераторов:

Применение 4-тактных двигателей малой мощности

Четырехтактные двигатели малого объёма — оптимальный выбор для самых разных применений, например, для транспортных средств и уличного силового оборудования. Одним из распространённых примеров оборудования, оснащённого четырёхтактным двигателем малого объёма, является газонокосилка.

Почти все автомобильные двигатели — четырёхтактные. Большинство малолитражных двигателей, например, используемых в генераторах, также четырёхтактные.

Другие приложения включают в себя

• малые винтовые самолеты

• небольшие моторные лодки

• авторикши

• водоструйные системы и т.д.

Применение двухтактных двигателей малой мощности

Бензиновые и дизельные двигатели хорошо работают в двухтактном режиме, поэтому они имеют широкий спектр применения. Ниже вы можете ознакомиться с примерами применения малолитражных двухтактных двигателей в различных областях.

Зажигание от свечи зажигания известно как бензиновый вариант двухтактного двигателя и эффективно в первую очередь в портативном и лёгком оборудовании. К таким устройствам относятся бензопилы и мотоциклы. Однако, учитывая габариты и вес, высокая термодинамическая эффективность цикла может позволить использовать дизельные двигатели с воспламенением от сжатия в крупногабаритных и тяжёлых агрегатах, таких как морские тягачи, железнодорожные локомотивы и электростанции.

• Оборудование для газонов и сада

• Мопеды

• Гидроцикл

• Малые подвесные моторы

• Радиоуправляемые модели самолетов

• Бензопилы и струи

• Мотоциклы для мотокросса

Какой малолитражный двигатель лучше?

Не существует однозначного ответа на вопрос, какой двигатель лучше — двухтактный или четырехтактный — выбор полностью зависит от ваших личных предпочтений и области применения.

Перед выбором двигателя важно также понимать потребности в смазке каждого типа. Двухтактным двигателям требуется смесь масла и топлива, которая воспламеняется и постоянно расходует масло во время работы. В четырёхтактном двигателе смазочное масло после смазки различных компонентов возвращается в картер.

Задача системы смазки — распределять масло по движущимся частям, уменьшая трение между трущимися поверхностями. Трение может повредить не только движущиеся части, но и снизить эффективность двигателя. Снижение эффективности означает снижение мощности и крутящего момента, сокращение срока службы двигателя, увеличение расходов на техническое обслуживание и увеличение выбросов.

В конечном счете, понимание различий между двухтактными и четырехтактными двигателями малой мощности и их потребностей поможет вам сделать правильный выбор и поддерживать его в рабочем состоянии на протяжении всего срока службы двигателя.

Выбор типа малолитражного двигателя для покупки или импорта по оптовым ценам

1. Если для вас важна надежность - четырехтактный

2. Для тяжелых условий эксплуатации или интенсивного использования — четырехтактный

3. Если вы хотите использовать их на больших газонах - четырехтактный

4. Если у вас не так много денег — двухтактные

5. Для крутых склонов или углов - двухтактный

6. Если вам не нравится управлять тяжелой техникой - двухтактный

Часто задаваемые вопросы

1) Почему необходимо менять масло в двухтактном двигателе малого объема?

В двухтактном малолитражном двигателе замена масла важна, поскольку масло охлаждает цилиндры и поршни, обеспечивая им надлежащую смазку. Если смазка цилиндра и поршня недостаточна, металлы могут плавиться и тереться друг о друга, металлы могут перемещаться относительно друг друга и получать необратимые повреждения, а также изнашивать высокофрикционные детали и глохнуть двигатель. Поэтому для поддержания нормальной работы двигателя рекомендуется регулярно менять масло.

2) Вредны ли двухтактные двигатели малого объема для окружающей среды?

Двухтактный двигатель не является экологически безопасным. Это связано с тем, что в нём есть отверстия, через которые отработанное тепло выходит из цилиндра, что приводит к выбросам.

3) Почему у нас нет трехтактного двигателя малого объема?

Для запуска двигателя необходимо выполнить четыре основных процесса:

• Прием

• Сжатие

• Власть

• Выхлоп

В случае трёхтактного двигателя малого объёма вам потребуется выбрать только три такта из вышеперечисленных, оставив один. Такой двигатель невозможен, поскольку невозможно выработать мощность за четыре операции с тремя тактами.

4) Почему двухтактный двигатель малого объема быстрее?

Двухтактный двигатель малого объёма завершает рабочий цикл всего за два такта вместо четырёх. Следовательно, он завершает рабочий цикл быстрее, чем четырёхтактный двигатель . Двухтактные двигатели также имеют меньше деталей и весят меньше. Хорошее соотношение мощности к массе и высокая частота вращения коленчатого вала двигателя способствуют повышению производительности транспортного средства.

Выбирайте BISON для двигателей малого объема

При выборе между двухтактными и четырехтактными двигателями малого объема необходимо учитывать множество факторов.

Но BISON готов помочь. Если вы ищете оптовых поставщиков малолитражных двигателей, свяжитесь с нами. Мы поможем вам подобрать подходящий малолитражный двигатель, учитывая ваши потребности, поскольку мы являемся надёжным OEM-поставщиком малолитражных двигателей, как двухтактных, так и четырёхтактных.

Если вам нужна дополнительная информация или у вас есть вопросы, свяжитесь с нами по телефону (86) 159 6789 0123 или заполнив нашу контактную форму сегодня!

Заключительные мысли о двухтактных и четырехтактных двигателях малого объема

Мы можем оценить преимущества четырёхтактного двигателя для небольших газонных инструментов, таких как триммеры или ранцевые воздуходувы. Однако в целом мы предпочитаем двухтактный двигатель для небольших моторов по многим причинам, упомянутым выше.

Двухтактные двигатели малого объёма надёжнее четырёхтактных. В них меньше деталей, которые могут сломаться, и их легче заводить.

Если вам нужен больший крутящий момент, четырёхтактный инструмент может стать лучшим выбором. Конечно, более мощный двигатель, чем можно было бы ожидать от ручного пневмоинструмента, имеет смысл.

К сожалению, учитывая нынешнюю тенденцию к дальнейшему сокращению выбросов и повсеместный переход на аккумуляторные инструменты, мы считаем, что двухтактные двигатели могут прийти к концу. Более строгие стандарты и правила выбросов могут привести к тому, что производители в конечном итоге полностью откажутся от двухтактных двигателей.

Когда это произойдет, мы надеемся, что производители внешнего силового оборудования усовершенствуют технологию четырехтактных двигателей, чтобы предоставить профессионалам то, что им нужно, когда мощность аккумулятора не может в полной мере обеспечить все потребности.