ПН - ПТ 8:00 - 17:00
(86) 18539593826

Широкий ассортимент продукции: от 3 до 20 л.с. Компания BISON специализируется на производстве бензиновых и дизельных двигателей с воздушным охлаждением, предназначенных для сложных промышленных условий. Наш ассортимент продукции охватывает широкий спектр потребностей в маломощных двигателях в различных отраслях промышленности.
| Модель | Смещение | Выходная мощность | Основные приложения | Система запуска |
| BS-168F | 163 куб. см | 5,5 л.с. / 4 кВт | Генераторы света, водяные насосы, культиваторы | Электромеханический привод / Возвратный механизм |
| BS-170F | 210 куб. см | 7 л.с. / 5,2 кВт | Генераторы средней мощности (2-3 кВт), мойки высокого давления | Электромеханический привод / Возвратный механизм |
| BS-177F | 270 куб. см | 9 л.с. / 6,7 кВт | Мощные генераторы (3-5 кВт), строительная техника | Электромеханический привод / Возвратный механизм |
| BS-188F | 389 куб. см | 13 л.с. / 9,7 кВт | Промышленные насосы, крупные культиваторы, коммерческие газонокосилки | Электромеханический привод / Возвратный механизм |
| BS-190F | 420 куб. см | 15 л.с. / 11 кВт | Тяжелая техника, коммерческое оборудование, тракторы. | Электрический стартер |
Дополнительные опции: редукторы, сцепления, валы отбора мощности, топливные баки нестандартных размеров, фирменные цвета.
| Модель | Смещение | Выходная мощность | Основные приложения | Экономичность расхода топлива |
| BS-178F | 296 куб. см | 6 л.с. / 4,4 кВт | Сельскохозяйственная техника, небольшие тракторы, водяные насосы | ~0,9 л/ч при 75% нагрузке |
| BS-186F | 406 куб. см | 9 л.с. / 6,7 кВт | Генераторы средней мощности, ирригационные насосы, культиваторы | ~1,2 л/час при 75% нагрузке |
| BS-188F | 456 куб. см | 11 л.с. / 8,2 кВт | Строительная техника, мощные насосы, сельскохозяйственная техника | ~1,4 л/ч при 75% нагрузке |
| BS-192F | 498 куб. см | 12 л.с. / 9 кВт | Промышленные генераторы (6-8 кВт), коммерческое применение | ~1,6 л/час при 75% нагрузке |
| BS-195F | 638 куб. см | 15 л.с. / 11 кВт | Тяжелая промышленная техника, крупногабаритная сельскохозяйственная техника | ~1,9 л/ч при 75% нагрузке |
Преимущества дизельных двигателей: на 30-40% экономичнее расход топлива по сравнению с бензиновыми, более длительный срок службы (более 5000 часов), превосходный крутящий момент для тяжелых нагрузок.
Производственная компания, выпускающая двигатели с воздушным охлаждением.
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИВ двигателе с воздушным охлаждением вокруг блока цилиндров расположены охлаждающие ребра, которые позволяют воздуху обтекать его поверхность, снижая температуру вращающихся компонентов двигателя. Это помогает минимизировать износ, обеспечивает плавную работу и продлевает срок службы двигателя. Такая конструкция также делает двигатель проще, легче и проще в обслуживании.
Двигатели с воздушным охлаждением широко использовались с самых первых дней развития двигателестроения благодаря своей надежности и простоте в эксплуатации. Сегодня они продолжают приводить в движение инструменты, машины, мотоциклы и небольшие транспортные средства благодаря своей проверенной производительности и долговечности.

Двигатель с воздушным охлаждением — это тип двигателя внутреннего сгорания, в котором для рассеивания тепла и поддержания оптимальной рабочей температуры используется воздух, а не жидкий охлаждающий агент. Тепло отводится от двигателя за счет потока воздуха, проходящего над специально разработанными охлаждающими ребрами на головке цилиндра и других горячих компонентах, что предотвращает перегрев во время работы.

Примерно 12% тепла двигателя теряется через эти ребра, большая часть — около 44% — уходит через выхлопную систему, а около 8% поглощается моторным маслом, которое также способствует смазке и охлаждению.
Двигатели с воздушным охлаждением используют три метода теплопередачи:
Теплопроводность: тепло передается от внутренней части двигателя к внешней поверхности и ребрам.
Конвекция: поток воздуха, обтекающий ребра, отводит тепло от двигателя.
Излучение: часть тепла уходит непосредственно в окружающий воздух.
Воздух может циркулировать естественным образом, когда двигатель открыт, или же принудительно подаваться вентилятором или воздуходувкой для лучшего охлаждения. Использование таких материалов, как алюминий, улучшает передачу тепла от двигателя к ребрам, позволяя воздуху эффективно отводить его.
Такая конструкция делает двигатели с воздушным охлаждением проще, легче, проще в обслуживании и идеально подходит для компактных применений, обеспечивая надежную и эффективную работу мотоциклов, небольших транспортных средств, инструментов и машин.
Двигатели с воздушным охлаждением имеют простую конструкцию с меньшим количеством компонентов, что исключает необходимость в радиаторе, водяном насосе или охлаждающей жидкости. Это делает их легче, проще в обслуживании и идеальными для пользователей, которым нужен надежный двигатель с минимальным уходом. Простая конструкция также делает их более доступными в производстве и упрощает ремонт без специальных инструментов или навыков.
Еще одно важное преимущество — их способность выдерживать экстремальные погодные условия. Отсутствие жидкого охлаждающего вещества исключает риск замерзания зимой или перегрева летом, что делает двигатели с воздушным охлаждением идеальными для машин, работающих в суровых условиях на открытом воздухе. Ключевые преимущества:
Проблем с утечкой охлаждающей жидкости нет.
Более быстрый прогрев по сравнению с двигателями с жидкостным охлаждением.
Риск замерзания охлаждающей жидкости отсутствует.
Легче, чем двигатели с жидкостным охлаждением.
Простая и удобная в обслуживании конструкция
Хорошо работает в условиях повышенной температуры.
Более низкая стоимость установки
Более высокая топливная экономичность по сравнению с двигателями с жидкостным охлаждением.
Хотя двигатели с воздушным охлаждением просты и надежны, у них есть некоторые ограничения. Воздух рассеивает тепло не так эффективно, как жидкость, что может привести к перегреву двигателя, потенциально снижая его производительность и сокращая срок службы.
Эти двигатели могут быть более шумными из-за наличия вентиляторов охлаждения и открытой конструкции, а неравномерное охлаждение может привести к дополнительному износу некоторых компонентов. Жаркая погода усугубляет проблему, поскольку теплый воздух менее эффективно отводит тепло. Кроме того, ограниченный контроль температуры может затруднить соответствие двигателей с воздушным охлаждением строгим стандартам выбросов. Основные недостатки:
Склонен к перегреву
Большие вентиляторы системы охлаждения потребляют значительную мощность.
Более высокая себестоимость производства
Более шумная работа по сравнению с двигателями с жидкостным охлаждением.
Увеличение выбросов из-за ограниченного охлаждения и более высоких температур сгорания.
Снижение производительности в холодную погоду
Требует более частого технического обслуживания.
Более низкая выходная мощность по сравнению с двигателями с жидкостным охлаждением того же размера.
Двигатели с воздушным охлаждением широко используются в различных отраслях промышленности благодаря своей простоте, надежности и легкости обслуживания. Они часто встречаются в мотоциклах, газонокосилках, генераторах, подвесных лодочных моторах, насосных установках, пильных станках и вспомогательных силовых агрегатах.
Типичные области применения:
Газонокосилки и садовая техника: обеспечивают эффективную работу бензопил, газонокосилок и другого садового инструмента.
Мотоциклы: идеально подходят для езды по бездорожью и являются легкими мотоциклами благодаря своим компактным размерам и простоте обслуживания.
Сельскохозяйственная техника: приводит в движение культиваторы, тракторы и другое сельскохозяйственное оборудование, где необходимы надежные и простые в ремонте двигатели.
Портативные генераторы: легкая и компактная конструкция делает их идеальными для портативного электроснабжения.
Уход за двигателем с воздушным охлаждением довольно прост, если следовать нескольким ключевым шагам. Эти двигатели могут перегреваться, особенно в жарких или влажных условиях, поэтому регулярное техническое обслуживание необходимо для оптимальной работы.
Очистите охлаждающие ребра: очищайте ребра от грязи, пыли и мусора с помощью щетки или сжатого воздуха. Чистые ребра обеспечивают плавный поток воздуха и надлежащее охлаждение.
Проверьте наличие препятствий для циркуляции воздуха: уберите листья, инструменты или любые предметы, которые могут блокировать доступ воздуха к ребрам. Правильная циркуляция воздуха крайне важна для предотвращения перегрева.
Следите за перегревом: если двигатель перегревается, теряет мощность или работает с перебоями, осмотрите охлаждающие ребра и воздушные каналы. Убедитесь, что вентилятор (если он есть) работает, и незамедлительно устраните любые засоры или поврежденные детали.
Рекомендации по регулярному техническому обслуживанию: своевременно меняйте моторное масло, используйте правильное топливо и поддерживайте свечи зажигания в чистоте. Эти привычки помогут двигателю работать бесперебойно и продлят срок его службы.
Сезонный уход: в жаркое лето держите двигатель в тени и чаще проверяйте охлаждающие ребра. Зимнее хранение: слейте топливо или используйте стабилизатор топлива, храните двигатель в сухом месте и накрывайте его, чтобы предотвратить скопление пыли.
Как профессиональный производитель двигателей с воздушным охлаждением в Китае, мы понимаем как преимущества, так и недостатки таких двигателей. Они отличаются простотой, лёгким весом и лёгким обслуживанием, хотя могут сталкиваться с проблемами, связанными с высокими температурами и уровнем шума. Эти двигатели идеально подходят для мотоциклов, малогабаритной техники и некоторых промышленных инструментов, где важны долговечность и простота в эксплуатации. Ознакомьтесь с высококачественными двигателями с воздушным охлаждением от нашего бренда и приобретите их, чтобы наслаждаться эффективной и долговечной работой, отвечающей вашим потребностям.

Содержание