ПН - ПТ 8:00 - 17:00
(86) 18539593826
- Дом
- о нас
-
продукты
- генератор
- чистящее оборудование
- водяной насос
- небольшой двигатель
- садовый электроинструмент
- электроинструмент
- запчасти и аксессуары
- каталог
- Блог
- Контакт
ПН - ПТ 8:00 - 17:00
(86) 18539593826
| Минимальный заказ | 20 штук |
| Платежи | Аккредитив, банковский перевод, оборотный счет, цифровой кредит, депозитарный аккредитив |
| Доставка | В течение 15 дней |
| Настройка | Доступный |
Двигатели BISON известны своей превосходной надежностью и производительностью, низким уровнем шума, вибрации и выбросов (без ущерба для мощности или производительности). Этот двигатель 178F использует четыре различных хода поршня для эффективной работы. Во время работы двигателя поршень совершает четыре хода для выполнения каждого рабочего цикла. Ход определяется как движение поршня вверх или вниз. После 4 ходов цикл завершается и готов к повторному запуску.
Четырехтактный дизельный двигатель обеспечивает хороший баланс мощности, надежности и эффективности. Что касается выбросов, то в четырехтактном двигателе механически разделяется каждый элемент, что снижает выбросы несгоревшего топлива. Он также способен отделять масло от топлива, значительно сокращая выбросы угарного газа.
Коммерческий дизельный двигатель 178F OHV разработан для самых сложных условий эксплуатации в коммерческом секторе. Конструкция с верхним расположением клапанов позволяет экономить топливо, а чугунная гильза цилиндра обеспечивает более длительный срок службы. От мотоциклов до газонокосилок и генераторов, 4-тактные двигатели приводят в движение самые разные виды оборудования. К распространенным областям применения относятся аппараты высокого давления, сепараторы древесины, воздушные компрессоры и водяные насосы.
Горизонтальный 4-тактный двигатель с верхним расположением клапанов и воздушным охлаждением
Простой в использовании стартер с отдачей
Прочные шарикоподшипники поддерживают коленчатый вал, обеспечивая большую устойчивость.
Большой двухстенный топливный бак с топливным фильтром внутри.
Большая, удобная для заправки крышка топливного бака
Модель двигателя | BS178F |
Тип | Одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, 4-тактный двигатель. |
Мощность двигателя | 6 л.с. |
Диаметр цилиндра x ход поршня | 78 x 62 мм |
Смещение | 296 куб. см |
Степень сжатия | 20:1 |
Система зажигания | Сжатие/Сгорание |
Система запуска | Запуск с помощью отдачи / Запуск с помощью ключа |
Номинальная скорость вращения | 3000 / 3600 об/мин |
Объем топливного бака | 3,5 л |
Вес брутто/Ner | 33 кг |
20GP | 260 комплектов |
40HQ | 500 комплектов |
Тактовый ход четырехтактного дизельного двигателя включает в себя впуск, сжатие, работу и выпуск. Поршень совершает два полных хода в цилиндре для завершения рабочего цикла.
Такт впуска относится к поступлению воздуха в камеру сгорания. Когда поршень перемещается из верхней мертвой точки в нижнюю мертвую точку и открывается впускной клапан, происходит впуск. По мере того, как воздух продолжает течь по собственной инерции, поршень начинает менять направление, и цилиндр продолжает заполняться воздухом немного выше нижней мертвой точки. Затем впускной клапан закрывается, и воздух герметично закрывает цилиндр.
Такт сжатия сжимает воздух в цилиндре. В это время впускной и выпускной клапаны должны быть закрыты, чтобы обеспечить герметичность цилиндра. Степень сжатия двигателя определяется как сравнение объема камеры сгорания в положении поршня в нижней мертвой точке и объема камеры сгорания в положении поршня в верхней мертвой точке. Чем выше степень сжатия, тем экономичнее двигатель.
Под действием масляного насоса высокого давления дизельное топливо впрыскивается в камеру сгорания. Благодаря теплу, выделяющемуся при сжатии, дизельное топливо мгновенно сгорает после смешивания с воздухом. Давление газа в цилиндре быстро возрастает, заставляя поршень двигаться.
Когда поршень достигает нижней мертвой точки во время рабочего хода, сгорание дизельного топлива завершается, и цилиндр заполняется отработавшими газами. Когда открывается выпускной клапан, поршень возвращается в верхнюю мертвую точку за счет инерции, и отработавшие газы выходят через выпускной клапан. В конце такта выпуска поршень находится в верхней мертвой точке, завершая рабочий цикл.
Компания BISON, основанная в 2015 году, является современным китайским заводом по производству малогабаритных дизельных двигателей, объединяющим проектирование, производство, оптовую торговлю и обслуживание клиентов. Мы предоставляем полный спектр услуг от проектирования до отгрузки, и малогабаритные дизельные двигатели BISON продаются во многих странах.
Помимо 4-тактного дизельного двигателя 178F мощностью 6 л.с. , компания BISON также занимается оптовой продажей маломощных дизельных двигателей различных типов. Представленные слева товары — это лишь некоторые предложения от наших клиентов, которые могут помочь вам с выбором.
Независимо от внешнего вида, технических характеристик или марки, изображенных на картинке, все можно настроить под ваши нужды. Мы также предлагаем широкий ассортимент аксессуаров для 4-тактного дизельного двигателя 178F 6HP .
При экспорте компания BISON также предоставляет фотографии, видео и инструкции, которые помогут вам улучшить продажи. Свяжитесь с BISON прямо сейчас, чтобы обсудить оптовые закупки .
